6月18日，由廣東省車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟與高新興科技集團(tuán)共同舉辦的“車(chē)聯(lián)網(wǎng)生態(tài)合作共贏沙龍”在高新興總部圓滿舉辦。深圳市綜合交通運(yùn)行指揮中心總工關(guān)志超，廣東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院機(jī)電與智慧交通所所長(zhǎng)關(guān)小杰，廣州市公共交通集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)新研究院副院長(zhǎng)常振廷，高新興科技集團(tuán)董事長(zhǎng)、總裁劉雙廣等專家學(xué)者和企業(yè)代表出席活動(dòng)。
本次沙龍，以“危中有機(jī)，變局中辟新路“為主題，來(lái)自車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游近百名專家代表同聚一堂，圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展、技術(shù)創(chuàng)新、生態(tài)融合等交流心得，共謀跨界融合，展望智慧出行未來(lái)?；顒?dòng)由廣東省車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)岳浩主持。
圖/高新興科技集團(tuán)董事長(zhǎng)、總裁劉雙廣
高新興科技集團(tuán)董事長(zhǎng)、總裁劉雙廣在致辭中表示：高新興作為車(chē)聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的一員，始終堅(jiān)持技術(shù)研發(fā)，擁抱產(chǎn)業(yè)融合。此次相聚，希望與大家一起共同推進(jìn)V2X、5G、人工智能等共性技術(shù)和能力的建設(shè)，加速自動(dòng)駕駛與車(chē)路協(xié)同的政策標(biāo)準(zhǔn)完善，探索科學(xué)有效的商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式，共謀車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)良性發(fā)展。
本次活動(dòng)特邀深圳市綜合交通運(yùn)行指揮中心、中山大學(xué)以及高新興科技集團(tuán)、晶華精密光學(xué)、安鎂思智聯(lián)等車(chē)聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)學(xué)研單位圍繞車(chē)聯(lián)網(wǎng)的生態(tài)、技術(shù)創(chuàng)新、解決方案等方面展開(kāi)主題分享，探討車(chē)聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新發(fā)展。
主題分享——智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)提速，跨產(chǎn)業(yè)融合成趨勢(shì)
圖/高新興科技集團(tuán)高級(jí)副總裁吳冬升
吳冬升提到新基建風(fēng)口下，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入新階段，多領(lǐng)域、多學(xué)科跨界融合推動(dòng)了技術(shù)進(jìn)步和示范應(yīng)用，在此基礎(chǔ)上，高新興會(huì)和合作伙伴一起全面構(gòu)建技術(shù)、設(shè)施、標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)。
主題分享——新基建智慧出行即服務(wù)Maas理論與方法
圖/深圳市綜合交通運(yùn)行指揮中心總工關(guān)志超
關(guān)志超教授介紹，Maas意為“出行即服務(wù)”，主要是通過(guò)電子交互界面獲取和管理交通相關(guān)服務(wù)，以滿足消費(fèi)者的出行要求。通過(guò)對(duì)這一體系的有效利用，可充分了解和共享整個(gè)城市交通所能提供的資源，以此實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接、安全、舒適、便捷的出行服務(wù)。
主題分享——?jiǎng)?chuàng)造車(chē)載影像安全駕駛大視界
圖/廣州市晶華精密光學(xué)股份有限公司車(chē)載影像事業(yè)部總經(jīng)理宋鑫
主題分享——自動(dòng)駕駛&V2X研發(fā)仿真解決方案
圖/廣東安鎂思智聯(lián)科技有限責(zé)任公司總經(jīng)理劉海軍
主題分享——廣東省智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新路線圖的編制
圖/中山大學(xué)教授李軍
李軍教授分享了廣東省新能源汽車(chē)創(chuàng)新路線圖，并從環(huán)境感知，信息交互、智能決策與控制、測(cè)試驗(yàn)證與標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)四個(gè)維度介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)。
在互動(dòng)對(duì)話環(huán)節(jié)中，多位嘉賓就“如何構(gòu)建粵港澳大灣區(qū)車(chē)聯(lián)網(wǎng)生態(tài)合作”展開(kāi)了熱烈的討論，共同梳理行業(yè)發(fā)展路徑及內(nèi)生增長(zhǎng)動(dòng)力，共話價(jià)值新未來(lái)。
廣東榮文科技集團(tuán)有限公司總經(jīng)理李志雄：路網(wǎng)建設(shè)升級(jí)改造應(yīng)以智慧道路高度做整體規(guī)范化建設(shè)。
深圳市鐳神智能系統(tǒng)有限公司董事長(zhǎng)胡小波：通過(guò)技術(shù)研發(fā)升級(jí)降低成本，把激光雷達(dá)高端傳感器普及到汽車(chē)與智慧道路領(lǐng)域。
廣東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院股份有限公司、機(jī)電與智慧交通所所長(zhǎng)關(guān)小杰：科技度和智慧感是未來(lái)交通必備元素，新基建道路建設(shè)、園區(qū)規(guī)劃市場(chǎng)廣闊，但車(chē)聯(lián)網(wǎng)企業(yè)應(yīng)仍以解決客戶痛點(diǎn)為首要目標(biāo)，通過(guò)提高技術(shù)精度改進(jìn)與優(yōu)化交通擁堵問(wèn)題、安全問(wèn)題。
廣州市公共交通集團(tuán)有限公司副院長(zhǎng)常振廷：“不能拿掉安全員的自動(dòng)駕駛都是耍流氓”。未來(lái)車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)商業(yè)化落地應(yīng)用，大概率會(huì)以信息化工程項(xiàng)目落地，類似于地鐵運(yùn)營(yíng)建設(shè)模式。
深圳市綜合交通運(yùn)行指揮中心總工關(guān)志超：產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)該發(fā)揮自身的連接力量，組織車(chē)聯(lián)網(wǎng)生態(tài)伙伴一起，分區(qū)域、跨階段實(shí)現(xiàn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)通用標(biāo)準(zhǔn)與體系搭建，并逐步把80%以上的車(chē)端成本轉(zhuǎn)移到智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)施，讓自動(dòng)駕駛普惠大眾。
新基建的賽道剛剛開(kāi)啟，高新興將與合作伙伴一起聯(lián)合創(chuàng)新、豐富行業(yè)應(yīng)用，探索新的應(yīng)用場(chǎng)景，促進(jìn)車(chē)路協(xié)同的規(guī)?；涞?，驅(qū)動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)快速發(fā)展。
