構(gòu)建全場(chǎng)地視頻監(jiān)控、全場(chǎng)地智能卡口管理、全場(chǎng)地交通流量檢測(cè)、高精地圖測(cè)試服務(wù)等，建設(shè)涵蓋各類車聯(lián)網(wǎng)通信設(shè)施、路側(cè)交通控制設(shè)施、典型測(cè)試裝備的車聯(lián)網(wǎng)與車路協(xié)同測(cè)試場(chǎng)地，滿足對(duì)測(cè)試場(chǎng)全場(chǎng)地的綜合管理。

高度模擬高速測(cè)試場(chǎng)景、城市測(cè)試場(chǎng)景、鄉(xiāng)村測(cè)試場(chǎng)景、特殊測(cè)試場(chǎng)景，滿足測(cè)試場(chǎng)對(duì)測(cè)試場(chǎng)景的各類需求，建立典型道路狀況、環(huán)境狀況、交通狀況的場(chǎng)景數(shù)據(jù)庫，并基于場(chǎng)景數(shù)據(jù)庫進(jìn)行測(cè)試道路、測(cè)試場(chǎng)景的設(shè)計(jì)構(gòu)建。

采用覆蓋網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層的多車并發(fā)測(cè)試、不同密度測(cè)試、環(huán)境干擾測(cè)試、壓力測(cè)試等多維測(cè)試方法，更好的評(píng)估測(cè)試主體車輛的在不同環(huán)境下的能力。

構(gòu)建關(guān)鍵車路協(xié)同場(chǎng)景驗(yàn)證、自動(dòng)駕駛汽車關(guān)鍵場(chǎng)景驗(yàn)證、車路協(xié)同產(chǎn)品初試驗(yàn)證，滿足高速發(fā)展的車聯(lián)網(wǎng)/自動(dòng)駕駛車輛的功能與性能測(cè)試，為車企提供更好的測(cè)試數(shù)據(jù)/測(cè)試場(chǎng)景支撐。

建立安全、高效的網(wǎng)聯(lián)化管理平臺(tái)，根據(jù)場(chǎng)地運(yùn)行環(huán)境和需求，從場(chǎng)地設(shè)施管理、人員車輛管理、測(cè)試設(shè)備管理及試驗(yàn)過程管理建立相關(guān)管理體系，加強(qiáng)人員、數(shù)據(jù)監(jiān)管，覆蓋測(cè)試流程各個(gè)環(huán)節(jié)一體化綜合服務(wù)，建立測(cè)試場(chǎng)全場(chǎng)景的安全管理體系，降低測(cè)試場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)。

場(chǎng)地建設(shè)、測(cè)試場(chǎng)景滿足三部委、省市對(duì)測(cè)試場(chǎng)地及測(cè)試場(chǎng)景等多個(gè)技術(shù)及政策規(guī)范要求；符合自動(dòng)駕駛開放道路準(zhǔn)入測(cè)試對(duì)場(chǎng)地的要求，覆蓋多種通過標(biāo)準(zhǔn)。

加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)封閉測(cè)試場(chǎng)數(shù)據(jù)采集規(guī)范、數(shù)據(jù)共享規(guī)范和數(shù)據(jù)二次開發(fā)應(yīng)用規(guī)范。加強(qiáng)各智能網(wǎng)聯(lián)封閉測(cè)試場(chǎng)的數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè)，收集存儲(chǔ)車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)、駕駛狀態(tài)數(shù)據(jù)、以及交通環(huán)境數(shù)據(jù)等；建立數(shù)據(jù)分級(jí)共享機(jī)制，實(shí)現(xiàn)測(cè)試場(chǎng)數(shù)據(jù)共享和互聯(lián)互通；探索數(shù)據(jù)脫敏原則，支持相關(guān)數(shù)據(jù)的二次利用。

探索和智慧出行產(chǎn)業(yè)融合，測(cè)試驗(yàn)證依托于智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的停車場(chǎng)、加油站、新能源充電等場(chǎng)景；和安全產(chǎn)業(yè)融合，測(cè)試驗(yàn)證依托于智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的汽車安全、信息安全等場(chǎng)景；和自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)融合，測(cè)試驗(yàn)證依托于智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的出租、物流、公交、自動(dòng)接駁、市政車輛等各種自動(dòng)駕駛/車路協(xié)同場(chǎng)景。