“大疫當(dāng)前，百業(yè)艱難，但危中有機(jī)，唯創(chuàng)新者勝?！绷?xí)近平總書記在企業(yè)家座談會中強(qiáng)調(diào)，企業(yè)家要做創(chuàng)新發(fā)展的探索者、組織者、引領(lǐng)者，勇于推動生產(chǎn)組織創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、市場創(chuàng)新。

高新興科技集團(tuán)董事長劉雙廣對“創(chuàng)新”二字深有感觸。創(chuàng)立高新興23年來，他帶領(lǐng)企業(yè)堅(jiān)持走自主創(chuàng)新之路。過去一年，高新興研發(fā)投入超過5億元，驅(qū)動5G、AI等前沿技術(shù)的規(guī)?；涞貞?yīng)用。

疫情期間，高新興僅用45天就完成了9個(gè)地市400多個(gè)卡口的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)對入粵車輛的大數(shù)據(jù)管理；用6天時(shí)間升級了5G警用巡邏機(jī)器人的體溫檢測和口罩識別功能，擔(dān)當(dāng)了海關(guān)、火車站、機(jī)場等重要場所的“守門人”?！捌髽I(yè)家精神，除了創(chuàng)新能力之外，還包括社會責(zé)任、戰(zhàn)略領(lǐng)導(dǎo)能力和合規(guī)意識，這也是企業(yè)家所必須肩負(fù)的使命。”劉雙廣說。

01

防疫一線

做入粵通道的“科技守門人”

在疫情防控的關(guān)鍵時(shí)刻，廣州許多企業(yè)以科技力量彰顯社會擔(dān)當(dāng)，高新興就是其中一員。日歷翻回到疫情初期，外地流入的車輛對疫情管控提出了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。大年初三，高新興接到有關(guān)部門關(guān)于人流車流大數(shù)據(jù)監(jiān)測的研發(fā)需求，在劉雙廣的帶領(lǐng)下，研發(fā)人員奮力突破各個(gè)難關(guān)，短短72小時(shí)內(nèi)就完成了正常需要21天的工作量。

為降低省內(nèi)疫情擴(kuò)散風(fēng)險(xiǎn)，高新興緊急承建了廣東入粵通道聯(lián)合檢查點(diǎn)項(xiàng)目。從現(xiàn)場勘察、出方案和圖紙、挖基坑、水泥澆筑、光纜及電纜敷設(shè)、立桿、裝設(shè)備、調(diào)試，整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)完工正常需將近半年?！疤崆耙环昼娊还ぃ湍芴崆耙环昼姸糁埔咔槁??！逼桨彩聵I(yè)部交付中心20多人背上干糧就往省交界處跑，奮戰(zhàn)40多天，高質(zhì)量完成了9個(gè)地市400多個(gè)卡口的建設(shè)任務(wù)。

當(dāng)外地車輛駛?cè)霃V東省省界，路邊卡口的攝像頭馬上捕獲車輛信息。一旦發(fā)現(xiàn)重點(diǎn)管控車輛，車輛信息及行駛路徑將第一時(shí)間反饋給疫情防控組，防控組立即跟進(jìn)，重點(diǎn)逐個(gè)排查從外地進(jìn)入本地的車輛和人員，防控工作高效準(zhǔn)確進(jìn)行。

在這場與病毒的較量中，高新興的研發(fā)人員一直與時(shí)間賽跑：6天時(shí)間緊急升級5G警用巡邏機(jī)器人的人體測溫功能，3天時(shí)間實(shí)現(xiàn)口罩識別功能的從無到有，耗時(shí)低于0.3秒的情況下準(zhǔn)確率大于98%，并快速部署到廣州白云機(jī)場海關(guān)、廣州南站等人流密集場所。

“習(xí)近平總書記指出，優(yōu)秀企業(yè)家必須主動為國擔(dān)當(dāng)、為國分憂?！眲㈦p廣說，“公司成立之初，我們?nèi)∶麨椤咝屡d’，當(dāng)時(shí)就是一個(gè)非常純樸的想法：想用高新技術(shù)來振興民族產(chǎn)業(yè)。‘產(chǎn)業(yè)報(bào)國’始終是高新興的初心，疫情期間更是如此。如何實(shí)現(xiàn)‘產(chǎn)業(yè)報(bào)國’？要堅(jiān)定不移地強(qiáng)化研發(fā)、支持研發(fā)、投入研發(fā)。”

02

智能交通

運(yùn)用多項(xiàng)技術(shù)疏通城市擁堵

23年的創(chuàng)新發(fā)展，高新興從制售動力環(huán)境監(jiān)控產(chǎn)品的小團(tuán)隊(duì)，成長為一家在智能交通、智能網(wǎng)聯(lián)、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域占據(jù)“頭部位置”的上市公司。公司研發(fā)超過1500人，占總?cè)藬?shù)的1/3以上，在人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域獲得上千項(xiàng)專利，并參與了多項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定。尤其在智能交通領(lǐng)域，經(jīng)過多年的研發(fā)積累，高新興已經(jīng)形成了包含前端采集、基礎(chǔ)支撐算法、中心應(yīng)用實(shí)戰(zhàn)平臺的一系列具有自主知識產(chǎn)權(quán)的系統(tǒng)產(chǎn)品。

2017年，高新興中標(biāo)清遠(yuǎn)智能交通項(xiàng)目，涵蓋了智能交通從外場各個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)到指揮中心、大數(shù)據(jù)中心等完整的建設(shè)內(nèi)容，是一個(gè)典型的城市綜合性的智能交通建設(shè)項(xiàng)目。

在這個(gè)項(xiàng)目中，不僅融入了AI、AR、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等許多先進(jìn)的技術(shù)，而且創(chuàng)新性實(shí)現(xiàn)所有交通數(shù)據(jù)的融合感知，包括互聯(lián)網(wǎng)、視頻專網(wǎng)、公安網(wǎng)等各種交通數(shù)據(jù)，通過數(shù)據(jù)的融合應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了交管業(yè)務(wù)的發(fā)展和升華，例如全城信號狀態(tài)的預(yù)警預(yù)判和信號實(shí)時(shí)自適應(yīng)優(yōu)化，還有交通態(tài)勢、警力、勤務(wù)的融合指揮等。據(jù)高德地圖擁堵指數(shù)顯示，2017年清遠(yuǎn)擁堵指數(shù)在全國城市中排名第六，高新興承建的智能交通項(xiàng)目運(yùn)行之后，擁堵指數(shù)逐年下降，去年為59名。

高新興面向智能交通等智慧城市細(xì)分領(lǐng)域提供從頂層規(guī)劃設(shè)計(jì)到垂直行業(yè)的整體解決方案，業(yè)務(wù)覆蓋全國24個(gè)省份，目前已落地300+智能交通、平安城市項(xiàng)目。

03

展望未來

把企業(yè)打造成強(qiáng)大創(chuàng)新主體

如何克服疫情、經(jīng)貿(mào)摩擦帶來的不利影響，是當(dāng)下許多企業(yè)家共同的思考問題?！拔蚁嘈?，全球化的進(jìn)程不可逆轉(zhuǎn)，我國對外開放的大門也不會關(guān)閉，面對疫情帶來的不利影響，高新興一方面加大國內(nèi)市場拓展，彌補(bǔ)國際市場的業(yè)務(wù)下滑，同時(shí)堅(jiān)持研發(fā)投入不減少，苦練內(nèi)功，不斷提升科技創(chuàng)新能力和研發(fā)能力?！眲㈦p廣說。

據(jù)悉，過去一年高新興的研發(fā)投入超過5億元，并且在算法、音視頻、大數(shù)據(jù)等核心技術(shù)上取得重大成果。同時(shí)，高新興獲得由國家發(fā)改委、科技部、財(cái)政部、海關(guān)總署、稅務(wù)總局聯(lián)合認(rèn)定的“國家企業(yè)技術(shù)中心”稱號。

記者了解到，高新興正在建設(shè)“智能網(wǎng)聯(lián)制造與研發(fā)總部基地”。該基地將重點(diǎn)把大數(shù)據(jù)、AI、5G、視頻分析等核心技術(shù)上的研發(fā)資源進(jìn)行整合，在車聯(lián)網(wǎng)、公共安全、智慧城市、大交通等業(yè)務(wù)領(lǐng)域進(jìn)行深度應(yīng)用。按照計(jì)劃，這個(gè)基地將會在2022年投產(chǎn)運(yùn)營，新增1000個(gè)供應(yīng)鏈就業(yè)崗位以及500個(gè)研發(fā)崗位。

“我會牢記總書記的囑托，進(jìn)一步弘揚(yáng)企業(yè)家精神，努力把高新興打造成為強(qiáng)大的創(chuàng)新主體，力爭做出一流的產(chǎn)品，發(fā)展一流的產(chǎn)業(yè)?！眲㈦p廣說。