4月10-12日，吳文俊人工智能科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)十周年頒獎(jiǎng)盛典暨2020中國(guó)人工智能產(chǎn)業(yè)年會(huì)在北京和江蘇蘇州舉行。大會(huì)集閉門(mén)研討、榮譽(yù)表彰、高端論壇、產(chǎn)品展示、報(bào)告發(fā)布和項(xiàng)目路演等六大板塊于一體，是國(guó)內(nèi)權(quán)威性高、規(guī)模較大、品牌力強(qiáng)、行業(yè)影響深遠(yuǎn)的年度人工智能標(biāo)志性盛會(huì)。  

其中，由中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)主辦，高新興科技集團(tuán)聯(lián)合輕舟智航、速騰聚創(chuàng)等單位聯(lián)合承辦的“智能駕駛與車(chē)聯(lián)網(wǎng)專題論壇”于4月12日在蘇州召開(kāi)，專業(yè)媒體、行業(yè)專家、高校學(xué)者、生態(tài)企業(yè)等行業(yè)代表共聚一堂，針對(duì)智能駕駛與車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的戰(zhàn)略發(fā)展體系、技術(shù)、行業(yè)、模式與理念等話題展開(kāi)深入研討。同濟(jì)大學(xué)教授、同濟(jì)大學(xué)汽車(chē)安全研究所所長(zhǎng)朱西產(chǎn)擔(dān)任論壇主席。南京郵電大學(xué)教授、先進(jìn)智能研究所所長(zhǎng)董振江負(fù)責(zé)論壇主持。

01 同濟(jì)大學(xué)教授、同濟(jì)大學(xué)汽車(chē)安全研究所所長(zhǎng)朱西產(chǎn)教授圍繞《汽車(chē)科技引領(lǐng)“未來(lái)車(chē)”價(jià)值體系創(chuàng)建》進(jìn)行分享，他指出，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“引進(jìn)-消化吸收-再創(chuàng)新“的成功經(jīng)驗(yàn)失靈了，只有核心技術(shù)自主可控，才能實(shí)現(xiàn)從汽車(chē)大國(guó)走向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的夢(mèng)想。他強(qiáng)調(diào)，“必須創(chuàng)新”。

02 中國(guó)信息通信研究院車(chē)聯(lián)網(wǎng)與智慧交通研究部主任葛雨明在分享中指出，車(chē)聯(lián)網(wǎng)LTE-V2X目前處于大規(guī)模測(cè)試收尾和業(yè)務(wù)商用試驗(yàn)起始階段，希望打通通信、計(jì)算和安全，做一個(gè)整體的標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)解決方案和部署方案，支持可復(fù)制可推廣的商業(yè)模式，并形成相應(yīng)的測(cè)試認(rèn)證評(píng)估體系。

03 高新興科技集團(tuán)高級(jí)副總裁、智能網(wǎng)聯(lián)事業(yè)部總經(jīng)理吳冬升從多個(gè)層面深入剖析5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)如何賦能智慧交通。他指出，車(chē)聯(lián)網(wǎng)規(guī)模建設(shè)時(shí)代來(lái)臨，“兩率提升”是關(guān)鍵。路端“覆蓋率”提升將帶動(dòng)車(chē)端“滲透率”提升，當(dāng)車(chē)端“滲透率”達(dá)到30%臨界值時(shí)，又會(huì)進(jìn)一步拉動(dòng)路端“覆蓋率”提升。

04 輕舟智航合伙人兼商務(wù)副總裁郝景山重點(diǎn)分享了L4無(wú)人駕駛落地新思考，他表示，自動(dòng)駕駛?cè)找婊馃幔刖终卟粩?，L4或以上的商業(yè)落地正在加速。輕舟智航聚焦自動(dòng)駕駛的核心軟件，打造能夠應(yīng)對(duì)城市復(fù)雜環(huán)境的無(wú)人駕駛方案，產(chǎn)品落地從面向城市開(kāi)放道路的無(wú)人小巴開(kāi)始。

05 速騰聚創(chuàng)合伙人兼研發(fā)副總裁Dr. Leilei Shinohara 篠原磊磊博士指出，近年來(lái)火熱的自動(dòng)駕駛將激光雷達(dá)推向風(fēng)口。他強(qiáng)調(diào)，未來(lái)交通不僅要有“聰明的車(chē)”，更需要“智慧的路”。激光雷達(dá)可以為聰明的車(chē)、智慧的路提供最高精度的障礙物位置檢測(cè)和識(shí)別分類等服務(wù)。

06 億歐EqualOcean 董事總經(jīng)理王彬現(xiàn)場(chǎng)分享指出，在未來(lái)智能交通體系中，人、車(chē)、路之間的關(guān)系將發(fā)生改變。而在人們行駛過(guò)程中產(chǎn)生的交通數(shù)據(jù)也能實(shí)時(shí)上傳至云端，以云控平臺(tái)作為支撐，城市交通管理效率也將得到提升。

07 中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)、北京聯(lián)合大學(xué)機(jī)器人學(xué)院副院長(zhǎng)馬楠在線上分享時(shí)指出，智能汽車(chē)是實(shí)施《中國(guó)制造2025》和國(guó)務(wù)院印發(fā)“新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃”戰(zhàn)略的重要支撐，人車(chē)路協(xié)同環(huán)境為智能駕駛及車(chē)聯(lián)網(wǎng)提供重要保障。

會(huì)上，圍繞“車(chē)路協(xié)同，成就未來(lái)出行”這一主題，同濟(jì)大學(xué)教授、同濟(jì)大學(xué)汽車(chē)安全研究所所長(zhǎng)朱西產(chǎn)博士，高級(jí)工程師、中國(guó)信息通信研究院車(chē)聯(lián)網(wǎng)與智慧交通研究部主任葛雨明博士，中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)、北京聯(lián)合大學(xué)機(jī)器人學(xué)院副院長(zhǎng)馬楠博士，高新興科技集團(tuán)高級(jí)副總裁、智能網(wǎng)聯(lián)事業(yè)部總經(jīng)理吳冬升博士，輕舟智航合伙人兼商務(wù)副總裁郝景山，速騰聚創(chuàng)合伙人兼研發(fā)副總裁Dr. Leilei Shinohara 篠原磊磊博士以及億歐EqualOcean 董事、總經(jīng)理王彬從不同角度探討智能駕駛與車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，探討中國(guó)自動(dòng)駕駛特色差異化發(fā)展路線，探討未來(lái)的城市、未來(lái)的出行、未來(lái)的汽車(chē)，如何為居民提供更加經(jīng)濟(jì)、便捷、安全、科技友好的新出行方式。

論壇現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)向與會(huì)演講嘉賓頒發(fā)感謝狀，感謝他們?yōu)閰俏目∪斯ぶ悄芸茖W(xué)技術(shù)獎(jiǎng)十周年頒獎(jiǎng)盛典暨2020中國(guó)人工智能產(chǎn)業(yè)年會(huì)做出的杰出貢獻(xiàn)。

論壇同期，高新興和輕舟智航舉行了戰(zhàn)略簽約儀式，雙方建立全方位的戰(zhàn)略合作關(guān)系，并重點(diǎn)就V2X車(chē)路協(xié)同聯(lián)合研發(fā)與自動(dòng)駕駛示范運(yùn)營(yíng)區(qū)建設(shè)開(kāi)展深度合作，攜手加速車(chē)聯(lián)網(wǎng)與智慧交通產(chǎn)業(yè)的規(guī)?；逃寐涞亍?