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1.28億!高新興中標(biāo)深圳地鐵警用通信系統(tǒng)設(shè)備采購項(xiàng)目



近日,高新興科技集團(tuán)發(fā)布公告稱,高新興與深圳市地鐵集團(tuán)有限公司簽署了《深圳地鐵16號線工程警用通信系統(tǒng)設(shè)備采購合同》及《深圳地鐵16號線二期工程警用通信系統(tǒng)設(shè)備采購合同》,公司負(fù)責(zé)建設(shè)深圳地鐵16號線一期及二期工程警用通信系統(tǒng)設(shè)備采購及提供相關(guān)服務(wù),合同金額合計(jì)為12,757.67萬元(約合1.28億元)。

本次中標(biāo)有利于高新興開拓在城市軌交領(lǐng)域警用信息及地鐵相關(guān)通信系統(tǒng)建設(shè)業(yè)務(wù),進(jìn)一步延伸在物聯(lián)網(wǎng)軌道交通的版圖,同時(shí)進(jìn)一步鞏固及提升公司在大交通領(lǐng)域市場競爭力和品牌地位,為公司后續(xù)在全國同類業(yè)務(wù)的開展起到積極示范作用。

而在此前舉行的深圳地鐵建設(shè)三期二階段設(shè)備項(xiàng)目總結(jié)暨表彰大會(huì)中,高新興作為系統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)單位,榮獲深圳市地鐵集團(tuán)有限公司頒發(fā)的“突出貢獻(xiàn)單位”榮譽(yù)稱號。

01 承建深圳地鐵警用通信系統(tǒng)項(xiàng)目 喜提“工程建設(shè)開通貢獻(xiàn)單位”

(圖片來源網(wǎng)絡(luò))

現(xiàn)如今,地鐵不僅僅是交通工具,更是拉動(dòng)一座城市經(jīng)濟(jì)繁榮的大動(dòng)脈。據(jù)公開資料顯示,深圳地鐵第一條線路于2004年12月28日正式開通運(yùn)營,是中國大陸地區(qū)第5個(gè)擁有地鐵系統(tǒng)的城市。 深圳地鐵是國內(nèi)軌道交通行業(yè)學(xué)術(shù)科研試點(diǎn)示范的領(lǐng)跑者,歷來要求高、執(zhí)行嚴(yán),可以說代表著中國地鐵建設(shè)的至高水平。地鐵背后錯(cuò)綜復(fù)雜的系統(tǒng)保障、極為嚴(yán)苛的細(xì)節(jié)把控,每一根線路、每一顆螺絲釘、每一個(gè)開關(guān)按鈕都要精確測量,分毫不差!

地鐵通信是構(gòu)成地鐵各部門之間有機(jī)聯(lián)系、實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸集中統(tǒng)一指揮、行車調(diào)度自動(dòng)化、列車運(yùn)行自動(dòng)化、提高運(yùn)輸效率的必備工具與手段。地鐵通信子系統(tǒng)眾多,施工工序交叉繁雜,不同地域不同線路都有不同的特點(diǎn)和難點(diǎn),這些都對地鐵通信系統(tǒng)承建商提出了極高的要求。

2019年,深圳地鐵三期工程第二階段警用通信系統(tǒng)設(shè)備采購項(xiàng)目(A包)完成招標(biāo),高新興成功中標(biāo)(中標(biāo)金額約1.19億元),高新興作為系統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)單位,為深圳地鐵2號線3期、8號線1期以及6號線1期、2期提供警用通信系統(tǒng)。

圖/高新興榮獲深圳地鐵三期二階段工程建設(shè)開通貢獻(xiàn)單位

高新興憑借專業(yè)過硬的實(shí)力,為客戶設(shè)計(jì)了既滿足公安的業(yè)務(wù)需求,更符合地鐵的技術(shù)規(guī)范和高標(biāo)準(zhǔn)要求,同時(shí)能夠與地鐵工控云、綜合監(jiān)控、綜合安防等多個(gè)專業(yè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對接設(shè)計(jì)的警用通信系統(tǒng)方案。憑借在項(xiàng)目建設(shè)中的優(yōu)異表現(xiàn),高新興榮獲深圳地鐵“三期二階段工程建設(shè)開通貢獻(xiàn)單位”稱號。

在該項(xiàng)目中,高新興提供的警用通信系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了與既有線路警用通信系統(tǒng)以及深圳市地面警用通信網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通,不僅滿足了深圳地鐵對區(qū)域內(nèi)實(shí)施治安管轄的組織指揮、接報(bào)警情和反應(yīng)等基本要求,還大大提高了地鐵執(zhí)勤、執(zhí)法、應(yīng)急、反恐、防災(zāi)、救援等方面的處置能力,為地鐵運(yùn)營安全和乘客出行安全提供堅(jiān)實(shí)的科技保障。

02再度中標(biāo)深圳地鐵建設(shè)項(xiàng)目 高新興綜合實(shí)力獲認(rèn)可

(圖片來源網(wǎng)絡(luò))

高新興相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,高新興持續(xù)深耕公安信息化和智能交通領(lǐng)域多年,積累和培養(yǎng)了一批資深的業(yè)務(wù)技術(shù)專家,并參編國家多項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),對公安地鐵業(yè)務(wù)具有針對性理解和實(shí)戰(zhàn)思維。

本次再度中標(biāo)深圳地鐵16號線工程警用通信系統(tǒng)設(shè)備采購項(xiàng)目,不僅是客戶對高新興的認(rèn)可,更是高新興責(zé)任擔(dān)當(dāng)、追求極致的證明,高新興必將再接再厲,繼續(xù)創(chuàng)新研發(fā)高科技產(chǎn)品,以更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為客戶創(chuàng)造價(jià)值,實(shí)現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

在這個(gè)新項(xiàng)目中,高新興還將緊貼公安用戶的業(yè)務(wù)需求,針對地鐵行業(yè)定制開發(fā)一套滿足公安實(shí)戰(zhàn)需求、提升指揮效率、實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)精細(xì)化分析應(yīng)用的智慧警務(wù)平臺。同時(shí),高新興動(dòng)環(huán)系統(tǒng)也將應(yīng)用于地鐵車站的警務(wù)機(jī)房,可以采集各維度的數(shù)據(jù)并進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控預(yù)警,為地鐵運(yùn)營安全提供有力的通信保障。

03 搶抓軌道交通新機(jī)遇 發(fā)力智慧交通產(chǎn)業(yè)集群

“十二五”規(guī)劃時(shí)期,中國提出要打造智能交通體系,彼時(shí)高新興處于上市后的高速增長期,快速瞄準(zhǔn)平安城市-智能交通賽道,布局物聯(lián)網(wǎng)大交通領(lǐng)域。2015年,高新興通過并購創(chuàng)聯(lián)電子切入軌道交通領(lǐng)域,綜合智能交通業(yè)務(wù)范圍進(jìn)一步拓展。2016年,高新興并購物聯(lián)科技與智聯(lián)科技進(jìn)軍車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)。目前,高新興聚焦智慧新警務(wù)、智慧交通及智能網(wǎng)聯(lián)等物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域,憑借對行業(yè)的深刻洞察力,深入關(guān)鍵業(yè)務(wù)場景,為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和全面的“一體化”解決方案,滿足客戶多樣性、復(fù)雜性的需求。

尤其在軌道交通領(lǐng)域,高新興結(jié)合多種鐵路通信、控制、信息化技術(shù),為客戶定制車輛運(yùn)用安全、線路安全監(jiān)測、智慧軌道交通等解決方案,實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、立體實(shí)景可視化管理,全方位保障線路作業(yè)人員、行車和車輛段生產(chǎn)安全。目前,高新興軌道交通業(yè)務(wù)已覆蓋全國31個(gè)省級行政區(qū)域,服務(wù)客戶包括國鐵集團(tuán)、中國中鐵、中國鐵建、中國中車以及廣州地鐵、深圳地鐵、杭州地鐵、南京地鐵、長沙地鐵、重慶地鐵、天津地鐵、上海地鐵等多家地鐵單位,為客戶提供創(chuàng)新的場景化解決方案和定制服務(wù)。

(圖片來源網(wǎng)絡(luò))

2020年下半年,國鐵集團(tuán)發(fā)布了《新時(shí)代交通強(qiáng)國鐵路先行規(guī)劃綱要》,規(guī)劃指出到2035年,現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)率要先建成,全國鐵路網(wǎng)20萬公里左右。隨著城軌投資規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大,產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的市場空間巨大。

“國家對交通行業(yè)作出了頂層設(shè)計(jì)和系統(tǒng)謀劃,在交通強(qiáng)國建設(shè)的引領(lǐng)下,高新興將始終堅(jiān)持科技引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),更好發(fā)揮民營企業(yè)在推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展、建設(shè)交通強(qiáng)國新征程中的重要作用?!备咝屡d相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。高新興立足警務(wù)指揮、實(shí)戰(zhàn)、列控、通信及信息化產(chǎn)品垂直領(lǐng)域,打造了有軌道交通指揮警務(wù)平臺、地鐵綜合安防集成平臺、地鐵機(jī)房動(dòng)環(huán)系統(tǒng)、軌道車運(yùn)行監(jiān)控平臺等多場景生態(tài)格局,串聯(lián)人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等抓手,輸出具有核心競爭力的產(chǎn)品和解決方案,助力國內(nèi)軌道交通建設(shè)。

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