為響應(yīng)《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》和“十四五”規(guī)劃綱要中提出的構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通體系的發(fā)展目標(biāo)，推動(dòng)交通運(yùn)輸?shù)母哔|(zhì)量發(fā)展和交通強(qiáng)國建設(shè)，12月5日—7日，以“智慧賦能交通強(qiáng)國建設(shè)”為主題的2021中國公路學(xué)會智慧交通年會暨沙吳高速智慧交通一體化示范項(xiàng)目現(xiàn)場觀摩會在廣西南寧舉行。

本屆大會由中國公路學(xué)會、廣西交投及廣西北部灣投資集團(tuán)聯(lián)合主辦，高新興科技集團(tuán)作為智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的代表企業(yè)受邀參會，同時(shí)，高新興科技集團(tuán)高級副總裁吳冬升圍繞“協(xié)同自動(dòng)駕駛在高速公路的應(yīng)用探索”進(jìn)行了主題分享。

本屆年會圍繞智慧交通、西部陸海新通道高質(zhì)量建設(shè)、智慧公路、AI新技術(shù)與大數(shù)據(jù)應(yīng)用、車路協(xié)同自動(dòng)駕駛、數(shù)字化建造與運(yùn)維、智慧城市出行等議題設(shè)立1個(gè)主論壇和5個(gè)專題論壇，以及創(chuàng)新大賽、成果發(fā)布、展覽展示和技術(shù)考察等活動(dòng)。來自全國公路交通領(lǐng)域管理部門、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、服務(wù)供應(yīng)商、高校和研究機(jī)構(gòu)等嘉賓參與交流共享。中國工程院、交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展和改革委員會綜合運(yùn)輸研究所、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院及公路交通領(lǐng)域相關(guān)企業(yè)的領(lǐng)軍人物、頂尖學(xué)者、資深專家、科技工作者共濟(jì)一堂，圍繞智慧交通領(lǐng)域的前沿技術(shù)與實(shí)踐開展交流研討。

深化智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新，探索智慧高速多場景應(yīng)用

在AI新技術(shù)與大數(shù)據(jù)應(yīng)用專題論壇中，高新興科技集團(tuán)高級副總裁吳冬升就“協(xié)同自動(dòng)駕駛在高速公路的應(yīng)用探索”進(jìn)行了分享。

“各地交通‘十四五’規(guī)劃中，車路協(xié)同均是其重要的發(fā)展方向，將開啟交通智能網(wǎng)聯(lián)化新階段?！皡嵌谥黝}發(fā)言中指出，基于C-V2X技術(shù)推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化，可以提升路側(cè)融合感知等智慧化水平，為智能網(wǎng)聯(lián)車提供上帝視角，豐富車側(cè)感知，并提供全局調(diào)度與優(yōu)化手段，從狀態(tài)共享、意圖共享、協(xié)同決策、協(xié)同調(diào)度四個(gè)層面賦能實(shí)現(xiàn)協(xié)同自動(dòng)駕駛。目前，高新興已在收費(fèi)站、隧道、分合流匝道、服務(wù)區(qū)、編隊(duì)自動(dòng)駕駛等場景中進(jìn)行智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)應(yīng)用探索。吳冬升提到，智慧高速涉及到的應(yīng)用場景豐富多樣，各應(yīng)用場景的痛點(diǎn)問題也紛繁復(fù)雜，例如高速公路隧道場景存在入口區(qū)域黑洞效應(yīng)明顯、內(nèi)部視覺體驗(yàn)不良、網(wǎng)絡(luò)信號不暢、車輛定位困難、事故率及二次事故風(fēng)險(xiǎn)高等痛點(diǎn)問題，高新興利用物聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù)、車路協(xié)同、多點(diǎn)定位技術(shù)已實(shí)現(xiàn)車道級隧道駛?cè)爰榜偝稣T導(dǎo)、信息發(fā)布、隧道內(nèi)高精定位、事件預(yù)警及智能機(jī)器人巡檢服務(wù)、隧道影響區(qū)精準(zhǔn)管控等功能。

高速收費(fèi)站智慧化升級，應(yīng)用成效顯著

基于C-V2X、AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)與AI視頻分析技術(shù)、C-V2X與ETC的“雙“融合技術(shù)，高新興將地理信息、雷視融合感知信息、交通平臺提供的業(yè)務(wù)信息等進(jìn)行多維融合，打造高速公路出入口快速通行誘導(dǎo)與跟蹤系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)車輛云行誘導(dǎo)與可視化監(jiān)測、車道級精準(zhǔn)安全預(yù)警以及出入口不停車收費(fèi)等三大應(yīng)用功能，輕松實(shí)現(xiàn)車輛“快速通行”、“繳費(fèi)零誤差”。據(jù)悉，該系統(tǒng)在廣州機(jī)場高速三元里收費(fèi)站應(yīng)用之后，車輛整體通行能力較之改造前提升了25%，通行速度提升了33.33%。

高新興將依托于全棧式車端、路側(cè)、云端的軟硬件C-V2X產(chǎn)品賦能高速公路合作伙伴探索高速公路車路協(xié)同業(yè)務(wù)創(chuàng)新應(yīng)用，進(jìn)一步推動(dòng)綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化，為交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的智慧運(yùn)行、智慧治理、智慧化轉(zhuǎn)型升級貢獻(xiàn)力量。