你知道現(xiàn)在出行有多高科技嗎？

證券時報實(shí)地探營走進(jìn)高新興

來探尋物聯(lián)網(wǎng)時代下

智慧交通的那些變革

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視頻：證券時報實(shí)地探營走進(jìn)高新興

物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略布局

物聯(lián)網(wǎng)是一個萬億產(chǎn)業(yè)風(fēng)口，也是數(shù)字經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)設(shè)施之一，高新興積極響應(yīng)科技強(qiáng)國、交通強(qiáng)國的建設(shè)要求，聚焦物聯(lián)網(wǎng)“大賽道”，專注于“車聯(lián)網(wǎng)及智慧交通”、“公共安全”兩大垂直行業(yè)應(yīng)用。在交通領(lǐng)域，重點(diǎn)布局公路和鐵路物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，產(chǎn)品主要包括車載通信、路側(cè)單元、電子車牌以及鐵路列控和無線通信產(chǎn)品及解決方案，擁有100多個智能交通項(xiàng)目建設(shè)經(jīng)驗(yàn)；同時，高新興還是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定者之一，公司參與了80多項(xiàng)車路協(xié)同國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的編撰與起草工作（含在研），主導(dǎo)GYK、GMS相關(guān)行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，參與制定涉車電子標(biāo)識14項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)及1項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，是國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)軍企業(yè)。

圖/ 高新興高級副總裁、智能網(wǎng)聯(lián)子公司總經(jīng)理吳冬升

高新興高級副總裁、智能網(wǎng)聯(lián)子公司總經(jīng)理吳冬升在采訪中指出，高新興依托底層的車規(guī)級通信模組和前裝或后裝的車載產(chǎn)品，讓車輛和車輛之間、和路側(cè)的各種各樣的基礎(chǔ)設(shè)施之間、以及車輛和云端之間的一個融合，形成了一張有效的車的網(wǎng)絡(luò)，我們稱為車聯(lián)網(wǎng)。

高新興為車輛提供通訊能力，通過這些應(yīng)用，可以遠(yuǎn)程控制車輛，同時通過網(wǎng)聯(lián)化的能力也可以給車輛提供更好的服務(wù)能力，比如AR/VR的業(yè)務(wù)應(yīng)用場景。

還有一個非常重要的能力是實(shí)現(xiàn)道路的智能化，它所解決的問題是讓出行變得更加高效。在城市交通里60%以上交通事故都是出現(xiàn)在城市的交叉路口，高新興的產(chǎn)品/解決方案經(jīng)過在相關(guān)城市的部署應(yīng)用，讓交通事故率下降60%-70%。更重要的是，通過智能網(wǎng)聯(lián)可以讓交通通行的效率提升10%-20%。

車聯(lián)網(wǎng)及智慧交通賽道

高新興身處車聯(lián)網(wǎng)及智慧交通這一物聯(lián)網(wǎng)垂直應(yīng)用賽道，市場前景廣闊。據(jù)相關(guān)研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2026年我國智能交通行業(yè)市場規(guī)模將突破4000億元。據(jù)公司2022年報數(shù)據(jù)顯示，高新興交通業(yè)務(wù)全年收入超8億元，累計(jì)交付車聯(lián)網(wǎng)整機(jī)終端已超千萬臺，主要服務(wù)的車企包括吉利、廣汽、長安、比亞迪等；交付汽車電子車牌、電動自行車數(shù)字號牌超過2000萬張，實(shí)現(xiàn)車輛身份識別及交通精細(xì)化管理，涵蓋電動自行車道路行駛監(jiān)管、社區(qū)管控、機(jī)動車智能監(jiān)管等多場景綜合應(yīng)用。

圖/高新興電動自行車數(shù)字號牌

電動自行車管理是城市道路管理的一大痛點(diǎn)，高新興推出內(nèi)嵌電子標(biāo)識芯片的數(shù)字號牌，綜合電動自行車登記備案系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)人車牌合一審核及歸檔，全過程信息化、數(shù)字化、監(jiān)管留痕，實(shí)現(xiàn)電動自行車智能可追溯的閉環(huán)管理、防盜防套，助力城市治安防控體系升級。

高新興為石家莊市提供了電動自行車數(shù)字號牌、登記備案系統(tǒng)及網(wǎng)點(diǎn)配套等服務(wù)，支撐北方首個省會城市數(shù)字號牌全覆蓋。據(jù)石家莊公安交警發(fā)布的2022年度答卷顯示，石家莊市涉電動車交通事故起數(shù)下降21.5%、死亡人數(shù)下降16.7%。

“1+1+N”協(xié)同發(fā)展

眾所周知，萬物互聯(lián)已經(jīng)成為發(fā)展的必然趨勢，物聯(lián)網(wǎng)加快賦能千行百業(yè)轉(zhuǎn)型升級。不同行業(yè)有不同的客戶、不同的商業(yè)模式。業(yè)務(wù)多元化必然會給企業(yè)統(tǒng)一管理帶來挑戰(zhàn)。面對挑戰(zhàn)，高新興嘗試打造出具備企業(yè)特色的第一賽道戰(zhàn)略管理方法論，推動公司不斷向“細(xì)分市場冠軍”這一戰(zhàn)略目標(biāo)邁進(jìn)。

圖/高新興副總裁、董事會秘書劉佳漩

高新興副總裁、董事會秘書劉佳漩在采訪中表示，高新興在2010年上市后，通過投資并購的方式并購了許多標(biāo)的，逐漸摸索出“1+1+N”這一套管理方式，即一個“總部賦能平臺”+一個“數(shù)字化管控中心”+圍繞物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈布局“N個創(chuàng)新業(yè)務(wù)”。物聯(lián)網(wǎng)擁有多個細(xì)分賽道的行業(yè)，每一個物聯(lián)網(wǎng)的細(xì)分賽道都可以孵化出一家上市公司，所以高新興也希望通過這種方式去孵化物聯(lián)網(wǎng)細(xì)分領(lǐng)域里更多的小冠軍。

高新興也在積極尋找機(jī)會，去打造高新興的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。十年前高新興就非?？春醚策墮C(jī)器人的發(fā)展，孵化了高新興機(jī)器公司，布局警用巡邏機(jī)器人、安防巡邏機(jī)器人及工業(yè)巡檢機(jī)器人三大主營業(yè)務(wù)，2022年高新興機(jī)器人營業(yè)收入接近一個億，目前具有良好的發(fā)展前景。

持續(xù)創(chuàng)新 推動高質(zhì)量發(fā)展

過去幾年，高新興向內(nèi)調(diào)整、修煉內(nèi)功，面對困難，公司持續(xù)保持定力與恒心。2023年，高新興憑借著研發(fā)優(yōu)勢，旗下多家子公司獲得國家專精特新“小巨人”企業(yè)稱號，持續(xù)為數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展打造高質(zhì)量的物聯(lián)網(wǎng)“底座”。近5年（2018年-2022年）研發(fā)投入超20億元，持續(xù)推進(jìn)創(chuàng)新和激發(fā)活力，提升公司高質(zhì)量發(fā)展。

圖/高新興4家子公司獲得國家專精特新“小巨人”企業(yè)稱號

高新興通過研發(fā)創(chuàng)新構(gòu)建高新興競爭力的基石，并通過打造貼合客戶需求的應(yīng)用場景構(gòu)建高新興競爭力的護(hù)城河。

圖/高新興2018年-2022年研發(fā)投入超20億元

在研發(fā)創(chuàng)新領(lǐng)域，高新興每年研發(fā)投入占營業(yè)收入的10%以上。高新興在積極融入大交通的產(chǎn)業(yè)生態(tài)；同時也積極地構(gòu)建屬于高新興自身的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，共同推進(jìn)高新興大交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

持續(xù)聚焦物聯(lián)網(wǎng)賽道

隨著5G部署日益擴(kuò)大，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展也步入新的階段。對于深耕物聯(lián)網(wǎng)賽道的高新興來說，無疑將釋放更多的新機(jī)遇。在業(yè)務(wù)“主航道”持續(xù)聚焦、集團(tuán)機(jī)制改革、研發(fā)與營銷體系的升級改造的背景下，對于未來的發(fā)展，高新興也充滿了信心。

圖/高新興董事長劉雙廣

高新興董事長劉雙廣在采訪中提到，現(xiàn)在是再次創(chuàng)業(yè)再次出發(fā)。數(shù)字經(jīng)濟(jì)浪潮下，物聯(lián)網(wǎng)是一個很主要的基礎(chǔ)，物聯(lián)網(wǎng)是高新興的底座技術(shù)，對應(yīng)高新興的兩大主要方向，一是公共安全，另一個是車聯(lián)網(wǎng)及智慧交通。在車端，高新興也有自身的定位，從原來通訊T-BOX做起，沿著未來汽車的通信領(lǐng)域定位給前裝車企做配套；電子車牌的數(shù)字化是數(shù)字經(jīng)濟(jì)中很重要的數(shù)據(jù)，電子車牌業(yè)務(wù)未來將是高新興一個很大的發(fā)展點(diǎn)。

他表示，圍繞自動駕駛的賦能，智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)的業(yè)務(wù)高新興現(xiàn)階段發(fā)展還不錯。但智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務(wù)需要時間會很長，現(xiàn)在是起步期，高新興會持之以恒地堅(jiān)持下去，這個賽道不會有錯。

來源：證券時報