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車聯(lián)網(wǎng)滲透率再突破 | 智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)入新階段

6月28日,以“共建新生態(tài),創(chuàng)領(lǐng)新未來”為主題的2023粵港澳大灣區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展論壇在廣州舉行。


廣州市工業(yè)和信息化局等相關(guān)主管單位領(lǐng)導(dǎo)以及高新興科技集團(tuán)、中汽研(廣州)、廣汽集團(tuán)、騰訊智慧交通、滴滴自動(dòng)駕駛、一清創(chuàng)新等企業(yè)嘉賓齊聚一堂,探討科技創(chuàng)新規(guī)律和智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)發(fā)展新趨勢,共同建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)開放共享生態(tài)圈和創(chuàng)新策源高地。


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圖/2023粵港澳大灣區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展論壇(來源:中國汽車報(bào))


本次論壇由廣東省工業(yè)和信息化廳指導(dǎo),廣東省制造業(yè)協(xié)會(huì)、廣東省汽車工程學(xué)會(huì)、廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)會(huì)、廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)運(yùn)營中心聯(lián)合主辦。


智能網(wǎng)聯(lián)融合創(chuàng)新應(yīng)用發(fā)展大有可為


活動(dòng)中,高新興科技集團(tuán)高級副總裁吳冬升博士發(fā)表“智能網(wǎng)聯(lián)融合創(chuàng)新應(yīng)用發(fā)展展望”的主題演講。

吳冬升指出,隨著信息通信技術(shù)和人工智能技術(shù)加速汽車網(wǎng)聯(lián)化、智能化技術(shù)演進(jìn),智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧城市、智能交通共同融合的發(fā)展趨勢已經(jīng)成為業(yè)界共識,智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為實(shí)現(xiàn)融合的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)與信息承載來源已經(jīng)從小范圍測試驗(yàn)證轉(zhuǎn)入技術(shù)快速發(fā)展、生態(tài)加速構(gòu)建的新階段。

今年四月,湖北(襄陽)、浙江(德清)、廣西(柳州)獲得工信部批復(fù)創(chuàng)建國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū),車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)“國家隊(duì)”擴(kuò)容至七個(gè)。同時(shí)根據(jù)高工智能汽車研究院監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,中國市場乘用車聯(lián)網(wǎng)前裝標(biāo)配搭載量(年度新車交付規(guī)模)2022年已突破1300多萬輛,滲透率近70%,其中5G交付(不含選裝)搭載41.74萬輛,前裝搭載率為2.09%。而C-V2X直連通信功能前裝量產(chǎn)也實(shí)現(xiàn)新突破,2022年中國乘用車前裝標(biāo)配C-V2X(不含進(jìn)出口)交付17.01萬,前裝搭載率為0.85%。


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圖/智能網(wǎng)聯(lián)汽車前裝量產(chǎn)情況(來源:高工智能汽車公布數(shù)據(jù))


隨著車端和路側(cè)智能網(wǎng)聯(lián)滲透率的大幅提升,5G網(wǎng)絡(luò)大帶寬、泛在連接的廣域覆蓋和C-V2X近距離、低時(shí)延的車、路直連通信熱點(diǎn)覆蓋及邊緣-區(qū)域-中心多級算力平臺、定位、安全、地圖等技術(shù)綜合支撐了豐富的車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)應(yīng)用,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)L3及以下的輔助駕駛應(yīng)用和特定場景、限定區(qū)域的中低速無人駕駛賦能應(yīng)用,未來將向賦能開放道路、全場景的L4/L5無人駕駛持續(xù)發(fā)展。


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圖/高新興高級副總裁吳冬升博士發(fā)表主題演講(來源:中國汽車報(bào))


目前高新興自主研發(fā)了5G、C-V2X車載終端產(chǎn)品支持汽車前、后裝智能網(wǎng)聯(lián)需求,及通信、邊緣計(jì)算等路側(cè)硬件產(chǎn)品和移動(dòng)APP、云控平臺、協(xié)議棧等軟件產(chǎn)品,并構(gòu)建了豐富的車路協(xié)同、融合感知算法。


“在當(dāng)前‘雙智’城市及數(shù)字交通建設(shè)大力推進(jìn)的機(jī)遇下,高新興一直在積極推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)輔助駕駛在乘用車和公交、物流等商用車上的應(yīng)用,并探索智能網(wǎng)聯(lián)在交通管理、城市治理等方面的融合創(chuàng)新應(yīng)用?!眳嵌赋觥?/p>


高新興已在廣州海珠、番禺等多地部署了支持全量高精度車路協(xié)同感知應(yīng)用的智慧路口,基于激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像機(jī)等傳感器的多源融合實(shí)現(xiàn)二輪車、三輪車、行人、乘用車、公交車等多類交通參與者及交通環(huán)境、交通態(tài)勢等信息的全息感知,實(shí)現(xiàn)事件精準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)、重點(diǎn)車輛監(jiān)管、道路狀態(tài)監(jiān)測等應(yīng)用,支持擁堵緩解、交通隱患的分析診斷和對未來時(shí)段車道通行量、車流量、擁堵情況、速度等的動(dòng)態(tài)預(yù)測,探索未來城市交通精細(xì)化治理的新模式。


吳冬升表示,未來,高新興將保持開放共贏的態(tài)度持續(xù)與產(chǎn)業(yè)界的合作伙伴們攜手,共同推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)融合應(yīng)用場景的探索及智能網(wǎng)聯(lián)商業(yè)化進(jìn)程,促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智慧交通、智慧城市的和諧發(fā)展。

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