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上海證券報(bào)專訪 | 高新興深耕物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域 聚焦提升盈利能力

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圖/10月14日,上海證券報(bào)刊載《高新興:深耕物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域 聚焦提升盈利能力》一文


“堅(jiān)守物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展,堅(jiān)定產(chǎn)品化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略,搭建1+N架構(gòu),爭(zhēng)做N個(gè)物聯(lián)網(wǎng)細(xì)分賽道第一的集團(tuán)企業(yè)。”日前,高新興創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)劉雙廣在接受上海證券報(bào)記者專訪時(shí)表示。


自1997年公司成立以來(lái),高新興一直耕耘物聯(lián)網(wǎng)賽道。今年上半年,高新興實(shí)現(xiàn)營(yíng)收11.11億元,同比增長(zhǎng)4.9%,扣非凈利潤(rùn)在今年二季度由負(fù)轉(zhuǎn)正。特別是在交通行業(yè),高新興的收入同比大漲41.19%,其中,電子車牌相關(guān)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)高達(dá)432%。


車聯(lián)網(wǎng)終端交付超千萬(wàn)臺(tái)


隨著智能交通的發(fā)展,車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)需求不斷增長(zhǎng),在政策支持下產(chǎn)業(yè)化加速落地,市場(chǎng)前景廣闊,爆發(fā)潛力巨大。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測(cè),車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模有望在2026年達(dá)到8000億元。


高新興在車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上早有布局。據(jù)介紹,高新興車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品2016年形成批量發(fā)貨,截至目前,已累計(jì)交付車聯(lián)網(wǎng)整機(jī)終端超千萬(wàn)臺(tái),是業(yè)內(nèi)首批投入5G和V2X(車對(duì)外界的信息交換)產(chǎn)品研發(fā)的企業(yè),也是全球首批推出5G+V2X車規(guī)級(jí)模組、終端產(chǎn)品的企業(yè)。同時(shí),公司積極參與車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、產(chǎn)業(yè)應(yīng)用相關(guān)課題及標(biāo)準(zhǔn)起草工作超80項(xiàng),累計(jì)獲得100多個(gè)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品相關(guān)專利。

劉雙廣介紹,公司的主要客戶包括多家整車廠商及Tier 1供應(yīng)商,如吉利、長(zhǎng)安、比亞迪、廣汽、德國(guó)大陸等,還有中車集團(tuán)以及多地的地鐵集團(tuán)、城投部門等。


“進(jìn)入車廠供應(yīng)商名錄前,需要兩到三年與車廠的測(cè)試和適配的準(zhǔn)備工作,所以產(chǎn)品品質(zhì)要求和行業(yè)門檻相對(duì)較高。”劉雙廣說(shuō)。


“隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,未來(lái),行業(yè)對(duì)V2X的能力會(huì)有更大的需求?!痹谡劶拔磥?lái)發(fā)展時(shí),劉雙廣說(shuō),公司將進(jìn)一步加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)作配套,以車端產(chǎn)品及解決方案持續(xù)突破,重點(diǎn)向新能源領(lǐng)域發(fā)力。


電子車牌市占率居首位


2022年8月1日,深圳全市啟動(dòng)電動(dòng)自行車登記上牌工作,成為繼廣州之后,又一個(gè)全市加裝兩輪電動(dòng)車電子車牌的一線城市。


兩輪電動(dòng)自行車的“上牌潮”,帶動(dòng)高新興數(shù)字車牌業(yè)務(wù)快速發(fā)展。目前,公司已累計(jì)斬獲廣州、石家莊等多個(gè)省會(huì)城市近千萬(wàn)張電子車牌訂單,并在深圳、清遠(yuǎn)、大慶等地試點(diǎn)應(yīng)用。


劉雙廣告訴記者,高新興在電動(dòng)自行車領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),源自公司在汽車電子車牌領(lǐng)域的多年積累,二者核心技術(shù)一致。


據(jù)介紹,公司深耕車輛法定身份識(shí)別業(yè)務(wù)18年,擁有全系列的RFID讀寫設(shè)備產(chǎn)品和解決方案,具有全國(guó)20多個(gè)城市汽車電子標(biāo)識(shí)項(xiàng)目的落地經(jīng)驗(yàn)。當(dāng)前,公司在該領(lǐng)域的市場(chǎng)占有率居國(guó)內(nèi)首位。


“相比機(jī)動(dòng)車電子標(biāo)識(shí),電動(dòng)自行車電子車牌是一個(gè)新的需求爆發(fā)點(diǎn),未來(lái)市場(chǎng)空間較大,增速更快?!眲㈦p廣表示,今年上半年,電動(dòng)自行車相關(guān)訂單情況已超去年全年。公司看好這一領(lǐng)域業(yè)務(wù)發(fā)展?jié)摿Γ磥?lái)將積極開(kāi)拓銷售渠道,與產(chǎn)業(yè)上下游共建合作生態(tài)圈。


興業(yè)證券研報(bào)顯示,電子車牌潛在市場(chǎng)規(guī)模約830億元,以8%的汽車保有量復(fù)合增速估計(jì),預(yù)計(jì)到2025年,電子車牌潛在市場(chǎng)規(guī)模約為1220億元。


持續(xù)布局智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域


“車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)前景廣闊,尤其在車路協(xié)同方面,發(fā)展迅速。我們有優(yōu)勢(shì),也有信心?!眲㈦p廣稱,公司在車路協(xié)同技術(shù)方面處于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先地位,是業(yè)內(nèi)少數(shù)擁有完整車路協(xié)同解決方案的公司之一。


據(jù)介紹,高新興參與了智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用示范區(qū)與“雙智”試點(diǎn)城市建設(shè)、智能網(wǎng)聯(lián)公交應(yīng)用、智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試場(chǎng)的建設(shè)與應(yīng)用,針對(duì)特定場(chǎng)景,公司在廣東、河南、天津等地落地了智慧公交、智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試場(chǎng)、智慧高速等多個(gè)項(xiàng)目。


近期,高新興參與的“廣州城市出行服務(wù)自動(dòng)駕駛先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目”成功入選交通運(yùn)輸部首批智能交通先導(dǎo)區(qū)項(xiàng)目,開(kāi)展面向市民的自動(dòng)駕駛小巴、乘用車(出租車)示范運(yùn)營(yíng)(應(yīng)用)。


“高新興長(zhǎng)期扎根物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,緊跟國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略,朝著公司的長(zhǎng)期目標(biāo)一步步邁進(jìn)?!眲㈦p廣表示,近年來(lái),智能交通在促進(jìn)國(guó)內(nèi)汽車、交通等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),以及促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面,起到了積極作用。


劉雙廣坦言,近兩年,公司財(cái)務(wù)指標(biāo)雖然在改善,但在投資回報(bào)和經(jīng)營(yíng)效率等方面仍有提升空間。


“盈利是企業(yè)的基本要求,也是高新興應(yīng)該做到的底線?!眲㈦p廣說(shuō),接下來(lái),公司將進(jìn)一步聚焦提高業(yè)務(wù)單元盈利能力,提升投入產(chǎn)出效率。


(全文轉(zhuǎn)自《上海證券報(bào)》2022年10月14日06版)

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