近日

廣州日報、南方都市報

廣州高新區(qū)發(fā)布、灣區(qū)汽車聯(lián)盟

大洋網(wǎng)等多家媒體平臺報道了

高新興參與的這個項目

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廣州市公共交通集團有限公司牽頭

聯(lián)合交通運輸部科學研究院

高新興科技集團股份有限公司等

多個單位、企業(yè)共同參與的

廣州城市出行服務自動駕駛先導應用試點項目

入選交通運輸部辦公廳公布的

18個第一批智能交通先導應用試點項目

（自動駕駛和智能航運方向）

引發(fā)媒體廣泛關注

讓我們一起看看相關報道

此次試點的內(nèi)容為在廣州塔環(huán)線、生物島環(huán)線等，投入50輛自動駕駛巴士，累計運行里程不少于150萬公里，服務不少于100萬人次；在廣州人工智能與數(shù)字經(jīng)濟試驗區(qū)，投入210輛自動駕駛乘用車，累計提供出行服務不少于30萬人次，運行里程不少于400萬公里，運行時長不少于20萬小時。試點項目的實施時間為2022年8月至2023年12月。

作為廣州本土智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧交通產(chǎn)業(yè)的重要參與者，高新興企業(yè)方表示，將結合自身的產(chǎn)品與解決方案優(yōu)勢積極參與項目建設，提供車路協(xié)同應用技術解決方案，打造“車-路-網(wǎng)-云”一體化融合控制系統(tǒng)，實現(xiàn)車路協(xié)同自動駕駛場景示范應用，逐步驗證智能網(wǎng)聯(lián)賦能自動駕駛功能的實現(xiàn)，全面支撐自動駕駛汽車示范運營。

2022年上半年，隨著參與智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試工作的企業(yè)主體、測試車輛、測試安全員數(shù)量的快速增長，廣州開放測試道路較2021年底增長57.6%，車輛首次發(fā)放路測牌照較2021年底增長41.6%，有效測試里程較2021年底增長73.5%，測試車輛交通事故認定記錄為零。

廣州市交通運輸局表示，接下來將以此為契機，按照國家試點項目要求，結合廣州交通運輸工作實際，依據(jù)國家和廣東省、廣州市鼓勵智能網(wǎng)聯(lián)汽車（自動駕駛）應用示范運營系列政策文件，大力支持和指導相關企業(yè)加快推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化運營模式的探索，進一步促進廣州自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展和交通運輸行業(yè)創(chuàng)新升級。

（內(nèi)容綜合廣州日報、南方都市報、廣州高新區(qū)發(fā)布、灣區(qū)汽車聯(lián)盟、大洋網(wǎng)的相關報道）