高新興智聯(lián)創(chuàng)新推出電動(dòng)自行車道路行駛管理系統(tǒng)，通過(guò)帶“芯”數(shù)字號(hào)牌，構(gòu)建RFID + 視頻識(shí)別的感知網(wǎng)絡(luò)，實(shí)時(shí)采集、識(shí)讀電動(dòng)自行車身份、時(shí)空信息，并對(duì)交通違法行為準(zhǔn)確判定和記錄，實(shí)現(xiàn)全天候非現(xiàn)場(chǎng)取證、精細(xì)化治理，有力打擊電動(dòng)自行車交通違法行為。

在城市重點(diǎn)路口、路段部署射頻視頻一體化車輛識(shí)別設(shè)備，通過(guò)RFID識(shí)別數(shù)字號(hào)牌，實(shí)現(xiàn)車輛唯一身份認(rèn)定，并結(jié)合視頻識(shí)別對(duì)車輛違法行為取證，支撐非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法。前端感知設(shè)備可兼容機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車信息采集，實(shí)現(xiàn)涉車綜合治理及城市交通綜合感知。

（一）車輛智能感知

此外，創(chuàng)新移動(dòng)便攜式路面執(zhí)法，可通過(guò)手機(jī)掃碼、RFID便攜式、移動(dòng)式設(shè)備識(shí)讀號(hào)牌，實(shí)現(xiàn)人車身份核驗(yàn)、布控車輛查處、涉牌違法處理等功能，支撐現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法，消除監(jiān)控盲點(diǎn)。

通過(guò)對(duì)采集的違法信息進(jìn)行后臺(tái)審核分析，依據(jù)違法嚴(yán)重程度及車輛交通安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)估，可對(duì)車主實(shí)施線上學(xué)習(xí)、現(xiàn)場(chǎng)受教免罰、處罰結(jié)合的違法處置閉環(huán)，全面提升騎行人的交通安全意識(shí)。

通過(guò)建立企業(yè)、騎手檔案，進(jìn)行交通安全畫(huà)像，形成騎手、企業(yè)紅黑榜；采用交通安全積分對(duì)騎手進(jìn)行管理、對(duì)企業(yè)實(shí)施考核評(píng)價(jià)、分色預(yù)警機(jī)制；同時(shí)聯(lián)合行業(yè)主管部門(mén)重點(diǎn)監(jiān)督，使重點(diǎn)行業(yè)管理得以行之有效施行。

電動(dòng)自行車道路行駛管理系統(tǒng)能夠?qū)﹃J紅燈、逆行、占機(jī)動(dòng)車道行駛、闖禁行區(qū)、加裝傘蓬等電動(dòng)自行車交通違法行為進(jìn)行準(zhǔn)確判定，提升駕駛自律性，減少違章和不文明駕駛行為。通過(guò)對(duì)過(guò)車、違法數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)及違法趨勢(shì)分析，為路網(wǎng)監(jiān)測(cè)、調(diào)控指揮、違法研判提供支撐；以文明城市建設(shè)為切入，協(xié)同公安交管、社區(qū)等各部門(mén)，全面推進(jìn)城市電動(dòng)自行車綜合治理。